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7/16/2007星期一14:45~16:20

M/S Polstjerna捕海豹船

http://www.polaria.no/en/polstjerna.php

特容索(Tromso)的M/S “Polstjerna”這一艘獵海豹船建於1949年,雖然經過整修,但仍保持原來模樣。M/S “Polstjerna”曾在33個捕獵季節出海,捕獲近10萬隻海豹,也曾經參與多次北極探險。最後一次出海是在1981年,同一年被the Arctic Society買下保存於博物館內。

MS Polstjerna (6) 

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7/16/2007(星期一)14:45~16:20

特容索(Tromso

地理位置6940分,挪威北部第一大城,1252年即已成為基督教中心當地最大特色,設有科學園區及大學,專門研究天文極地海洋氣象地震等,人口約60000,面積2,558平方公里。遠在一世紀之前,遊客就很驚訝地發現在特容索這個極北之城集文化與現代流行於一身,「北方巴黎」之名不脛而走。特容索有全世界最北的大學、釀酒莊與大教堂。 

波利亞博物館(Polaria Museum

www.polaria.no

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7/16/2007(星期一)Day 11:特容翰→特容索TROMSO

搭機前往有「北方巴黎」美稱的特容索後,參觀展示極地生態的★波拉利亞博物館,觀賞180度寬廣螢幕的介紹及北冰洋生物水族館,搭乘★登山纜車俯瞰峽灣風光。


 

7/16/2007(星期一)

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7/15/2007(星期日)22:10~22:40

克利斯汀史坦堡壘(Kristiansten Festning, Kristiansten Fortress

http://kristiansten-festning.no/(挪威文)

http://www.trondheim.no/content.ap?thisId=631905

克利斯汀史坦堡壘建於1681年城市大火之後,聳立於東方山丘上俯視特容翰城。因占地利之便,在1718年瑞典入侵時,此堡壘拯救了特容翰城。在1940~1945年德國佔領期間,此處是處死挪威反抗軍的地方。 

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7/15/2007(星期日)22:10~22:40

特容翰腳踏車上坡輔助升降梯(The Trampe Bicycle Left

http://www.trondheim.no/content.ap?thisId=1117614134

http://www.trampe.no/english/

走過特容翰(Trondheim)舊城橋the old town bridge,我們沿著路往前走,準備到地圖上顯示的Kristiansten Festning,因為領隊說那是一個不錯的地方。

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7/15/2007(星期日)21:50~22:007/16/2007(星期一)07:10~07:30

特容翰舊城橋(Gamle Bybro, the old town bridge

http://www.trondheim.no/content.ap?thisId=631863

舊城橋建於1861年,橫跨Nidelva River之上,是特容翰的的標誌。木橋與橋上的兩個門是由城市工程師Carl Adolf Dahl所建,靠近西邊市區的門被稱為「財富之門(Gate of Fortune)」。第一座舊城橋建於1681年,當時Kristiansten Fort仍在建造中。

此座橋是美觀大於實用功能,因此大型交通工具不能行走其上。

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7/15/2007(星期日)21:10~21:507/16/2007(星期一)07:30~07:40

特容翰樞機主教宮殿(the Archbishop’s Palace

http://www.nidarosdomen.no/english/archbishopspalace/

Nidaros Cathedral一樣,樞機主教宮殿在挪威歷史上也佔了重要的一席之地。自西元1100中頁起到1537年止,這裡是樞機主教住處,也是挪威的政治與宗教中心。樞機主教宮殿的管區曾經包括挪威、冰島與格陵蘭等地。

北邊建築物(靠近特容翰大教堂的西面牆)是挪威最古老的大廳建築物,建於1160年代。大廳是樞機主教接待客人的場所。

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7/15/2007(星期日)21:10~21:507/16/2007(星期一)07:30~07:40

特容翰Nidaros大教堂(Nidarosdomen, Nidaros Cathedral

http://www.nidarosdomen.no/english/

 Nidaros Cathedral (12)  

我們先走到市中心的市集廣場(Torvet,即Market Square),再轉向南到教堂方向。

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7/15/2007(星期日)21:00~21:007/16/2007(星期一)06:40~08:50

特容翰Trondheim

http://www.trondheim.no/engelsk/ 

巴士來到特容翰(Trondheim)古城,特容翰位於中部,挪威第3大城,是歷史最悠久的古城,也是最早的首都,現在是文化與科技重鎮。原名尼德羅斯(Nidaros ),挪威語是加冕之地。特容翰是中世紀的海盜之城,公元997年創建為維京人海盜船隊的大本營。

我們進住Quality Hotel。飯店位於市區,要四處走走非常方便。我們向櫃檯要了地圖,再依領隊之建議,開始到市區尋幽訪勝。

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7/15/2007(星期日)16:45~17:20

Dovregubbens Hall休息站

15:00上車之後,繼續前行,路已經不彎了。過了一個多小時,車子到Dovregubbens Hall休息站停車半小時。這裡仍然是希堤屋建築,草皮漂亮多了。

 Trollstigen (7)

Dovregubbens Hall (1)

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7/15/2007(星期日)12:15~15:00

精靈之路(Trollstigen)與Åndalsnes吃午餐

「精靈之路」於1936年開發,我們走的方向是下坡,再加上每一個髮夾彎相隔的距離比較遠,感覺上沒有「老鷹公路」險峻。我們於12:55左右進入精華路段,標高1,000多公尺,山上開始飄起大霧與下雨,有虛無飄渺的感覺。

Trollstigen (1)

Trollstigen (2)   

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7/15/2007(星期日)11:50~12:15 

渡輪:Eidsdal (Norddal) 碼頭 – Linge (Valldal) 碼頭

巴士來到Eidsdal碼頭,排隊等渡輪。因為還有很多時間,我們在碼頭欣賞風景。附近有重機車隊停在那邊,每一輛後面還都拖著小行李車。之後也有重機美女在巴士旁排隊,我拿相機偷偷照她。 

Eidsdal (1) 

Eidsdal (2)

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黃金之路(Golden Route                       

這一條連接蓋倫格與安道爾森尼斯(Andalsnes)之間的景觀道路,約一百公里,大部份在海拔一千公尺以上的高山道路盤旋。靠近蓋倫格這一端的,是「老鷹公路(Ørnesvingen)」,峻峭的山壁和蔚藍深邃的峽灣交織成的美景,令人感到不虛此行。靠近安道爾森尼斯那一端的,是「精靈之路(Trollstigen)」,傳說中的挪威侏儒精靈就住在這片峭壁森林裡。兩者都是緊貼著高山起伏,各有11個驚險刺激的髮夾彎(hairpin turns),合稱「黃金之路」。坐公車的話,整段路程大約費時三個半小時。

由蓋倫格出發,先上老鷹公路。老鷹公路有11個從岩壁開鑿出來的陡峭迂迴的大彎道,附近高山海拔1,788公尺。車子須在狹窄的山路盤旋而上,龐大的公車,轉彎半徑又大,所以每次要過彎時,真的就好像快要掉下去一樣。

一連過了幾個彎,路邊有一個稍微寬廣的平台可以停車,這裡是另一個眺望蓋倫格峽灣的制高點。有一個方向是峽灣出入口,遠方掛在山壁上的絹絲,就是「七姐妹瀑布」。

車子走完前半段老鷹公路的11個髮夾彎,約耗時一個多小時。整條黃金之路,在老鷹公路和精靈之路中間有一小段被峽灣阻隔,需在Eidsdal碼頭坐船到對岸,只要十分鐘的船程。

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7/15/2007(星期日)Day 10:蘆恩─蓋倫格─老鷹公路─樹精靈通道─特容翰TRONDHEIM

要想感受挪威最美的蓋倫格峽灣,當然是搭★渡輪悠遊其間!遊峽灣欣賞美景,沿途最引人注目的正是「七姐妹瀑布」。隨後前往老鷹公路,鳥瞰蓋倫格峽灣的雄偉壯麗。著名的黃金公路(樹精靈通道)由艾斯德爾往北蜿蜒而行至安道爾森尼斯,這是一條令人驚顫的U形急轉彎道路,坡度為1:12,美景不斷。路況若許可,會停在險峻陡峭的山路中觀賞STIGFOSSEN瀑布(如樹精靈通道路況不佳,將變更行車動線)。午後轉往特容翰。

 

7/15/2007(星期日)09:06~10:34

蓋倫格峽灣(Geiranger fjorden, Geirangerfjord

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7/14~15/2007(星期六~日)17:20~08:00

當天住宿在布利斯達爾冰河西北方的蘆恩(Leon),旅館前方有一條小溪流,附近有一個湖泊,前方山上飄著白雲,真像仙境。我已經形容許多地方像仙境,因為真的如此,而且我也不知道該如何用其他的詞彙來形容。

 Hotel Leonfjord

Hotel Leonfjord (1)

Hotel Leonfjord (2)  

Hotel Leonfjord (9)

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7/14/2007(星期六)14:40~16:30

布利斯達爾冰河(the Briksdal glacier

布利斯達爾冰河位於Jostedal Glacier National Park內,從高1,200公尺之高度流下狹窄的布利斯達爾村,懾人之景致,每年吸引30萬人到訪。

布利斯達爾冰河是Jostedal冰河的一個「分支」,Jostedal冰河是歐洲大陸最大的冰河,現在被劃入Jostedal Glacier National Park內受保護。Jostedal Glacier覆蓋面積達486平方公里,厚達400公尺,最高處高達1,950公尺。布利斯達爾冰河之終點湖泊海拔約346公尺,非常容易接近,只要從Briksdalsbre Fjellstove沿著Oldedalen山谷(Oldedalen Valley)走2.5公里即可抵達,從紀念品店到冰河邊緣,此段路上升約200公尺。從前可搭乘馬車前往布利斯達爾冰河,現在已經被「嘟嘟車(Troll Car)」取代。 

出發前找資料時,就已經看到許多「因為全球暖化,布利斯達爾冰河已經退縮許多,花了錢卻看不到全貌,會是一生的遺憾」等等。當時很猶豫到底要不要將「摸到」冰河列入考慮重點。後來還是選擇到這一家參觀布利斯達爾冰河的旅行社,既來之,則安之。

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7/14/2007(星期六)8:00~10:12

松恩峽灣(Sognefjord

位於卑爾根東北方,是歐洲最長、最窄、最深入陸地的峽灣,全長205公里,深入內陸183公里,水最深達1,308公尺。有些地方垂直之山壁自海平面忽然升起達千公尺,大自然的鬼斧神工,教人驚嘆。英國遊客在19世紀時知道此處勝景之後,連皇族也都喜歡來此欣賞峽灣美景。而德國的威廉二世皇帝(Kaiser Wilhelm II)在松恩峽灣渡假時,得知奧國大公被暗殺,那個事件引發了第一次世界大戰。

搭乘觀光渡輪是飽覽峽灣風光的最佳方式,船艙內有小巧的餐廳提供飲料及輕食。奧爾蘭(Aurland)、弗朗與古德凡根(Gudvangen)三個小鎮均位在峽灣最內側,由主峽灣往南伸出,呈現倒Y字型。由弗朗搭乘觀光渡輪出發,經過奧爾蘭峽灣後,最後到達歐洲最狹窄的納羅伊峽灣(Naroyfjord,即Narrow Fjord),令人懷疑渡輪是否擠得過去。坐在渡輪上隨著行駛路徑,每一個轉向眼前都出現不同的景色,頗有柳暗花明又一村的感受,難怪松恩峽灣被稱為「峽灣之后」。在享受在群山環抱之下的悠閒旅程,由於山勢頗高,因此陽光照射不易,需要多準備一些保暖衣物。

納羅伊峽灣在2005年已被列入世界遺產之中,而這一個峽灣也是歐洲最狹窄的峽灣,寬度約有250公尺,且圍繞在峽灣二側的高山大約均超過1,400公尺高,水深則是介於10~500公尺。 

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7/13/2007(星期五)20:30 ~ 7/14/2007(星期六)7:00 

史德翰旅館(Stalheim Hotel

www.stalheim.com

坐上由古德凡根往伏斯(Voss)的巴士,穿過山谷,開始爬坡。史德翰位於伏斯(Voss)與古德凡根之間。從史德翰旅館(Stalheim Hotel)至古德凡根是所謂的「Stalheimskleiva 陡峭山路」,沿途有13個髮夾彎道,所以司機相當小心,一方面也讓遊客好好欣賞外面的風景,因為每轉一個彎道幾乎就會看到一個瀑布,這也就是所謂的「Stalheimsfossen and Sivlefossen waterfalls」美麗景致!

在史德翰旅館,巴士約停留20分鐘左右,讓大家可以欣賞Stalheimskleiva 的風光。最後巴士抵達伏斯火車站。

從古德凡根到著名的史德翰旅館的「陡峭山路Stalheimskleiva」,真的讓人心驚膽跳!在上山的途中,看司機開著大巴士走在180度的彎路上,真佩服他的技術!七月時是旺季嗎?我很慶幸沒有遇到要會車的狀況。雖然會看到一些瀑布,是所謂的「Stalheimsfossen and Sivlefossen waterfalls」美麗景致,但我的目光一直專注在彎彎的小路上,無心欣賞風光。

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7/13/2007(星期五), 17:35~20:30

弗朗(Flam 奧爾蘭(Aurland 拉道爾 拉道爾隧道(the Lærdal Tunnel 奧爾蘭 弗朗 古德凡根(Gudvanen 史德翰(Stalheim  

拉道爾隧道(Lærdalstunnelenthe Lærdal Tunnel Laerdal Tunnel

拉道爾隧道是世界上最長的公路隧道,全長24.5公里,連接拉道爾與奧爾蘭,是免收費的隧道。此隧道於1995年動工,20001127日完工,花費約1.25億美元(10.82億挪威克朗),隧道上方的高山高達海拔1,809公尺。通車典禮由國王哈洛得五世親自剪綵並通過隧道,接受民眾喝采。

拉道爾隧道位於E16公路上,E16是連接奧斯陸與卑爾根的道路。過去來往於奧斯陸和卑爾根的車輛,不僅要乘3個小時的渡輪穿越松恩峽灣,還要在拉道爾與奧爾蘭之間翻越一段地勢非常險峻、但風景非常優美的山路,而且高山道路只在夏季開放,冬天因冰雪封道必須關閉。因此,隧道通車後,奧斯陸與卑爾根之間的行車時間,將從以往的14個小時,縮短至7個小時,車輛在冬季照常通行無阻,這對冬季的交通運輸意義非常重大。

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7/13/2007(星期五)17:05~17:35

終於,火車抵達山下海拔只有2公尺的終點站 -- 弗朗(Flåm)。位於Aurlandsfjord峽灣底部的弗朗,是座落在山巒圍繞下獨樹一格的迷人小鎮。是弗朗支線的高山火車終點站。

Flåm (2)

Flåm (1)

領隊要去找巴士,因此我們在火車站附近閒逛。到挪威之後,開始看到許多精靈(trolls),而且身上常常披著國旗,挪威人真是愛國。我無聊地「偷拿」一家紀念品店的海盜帽子,戴在頭上拍照,非常好玩。其他團員紛紛仿效,一旁的老外看得很有趣。

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