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 Antigua Estación de Atocha, Atocha Train Station

參觀日期：2015年7月8日(二)起多次

這趟旅行，我們事先在台灣就買了西葡兩國的國鐵套票(Eurail Regional Pass)，因為有買十天送一天的優惠，一個人的費用約NT$11,407。

也因為買了套票，在網路上看到大家在討論RENFE網頁開始賣七月的票了、RENFE網站進不去等等，令我有點緊張，怕到了西班牙之後有票沒座位。但又不知道如何訂位，就豁出去了，到西班牙再說。

為了充分利用十一天的「免費」火車，我們排了一個很奇怪的行程，以馬德里為中心，向四周呈放射狀旅遊，我們五度進出馬德里，其中一次只有轉車，沒有住宿。

而馬德里似乎沒有甚麼非參觀不可的景點，因此我們曾經打趣的說：「我們對馬德里最熟悉的地方就是阿托查火車站(Atocha Train Station)，其次是四個過夜的旅館。參觀過的地方只有蘇菲亞和普拉多美術館。」還好，事實不是如此。

不過，Atocha火車站真的是我們最熟悉的地方。我們在此進出多次，也訝於它的面積之大，尤其是後半段的月台。

有一天晚上(7/31自Valencia回馬德里)，我們在後半段的月台下車，一時之間我以為我們下錯站了！走出月台之後，發現柵欄後方有一堆來接人的人群，我彷彿置身機場的出境大廳，面對來接機的擁擠人群。

轉頭看後方無數鐵軌、列車和月台，很壯觀！

而走出去到馬路之後，花了一點時間，才弄清楚我真的是在Atocha火車站，只不過是在後半段。

Atocha火車站後半段是在1992年增建，由建築師Rafael Moneo主持，他也是負責Prado美術館增建的建築師。他在十九世紀所建的大型鋼鐵玻璃帷幕火車站內，成功增建了現代化的空間。

七月八日剛迪達西班牙馬德里，在旅館安頓好之後，我們便前往火車站劃位。

一走進Atocha火車站，看到的竟然是綠意盎然、像溫室般的熱帶植物中庭，令我驚喜。挑高的設計，連棕櫚樹都長得很挺拔，據說種植了五百種以上的植物。其中也許多熱帶植物，我們都常熟悉。

小小的水池中有許多烏龜，「龜」口可不少呢，感覺有點擁擠喔！

我們先去旅客服務中心報到，被告知劃位要到售票處。

到了售票處，角落還有一個information櫃台，我們去排隊等候。L則跑去問了抽號碼牌的小姐，被告知即使已經有套票，還是要抽號碼牌，然後到售票櫃檯辦理。號碼一抽，竟然要等100多號才會輪到我們，於是決定先去逛車站。

熱帶植物中庭四周有一些攤販，販售衣物和飾品、太陽眼鏡等。

水池旁有一雕塑作品，是行李箱，和我們旅人的心境很契合。

在售票處附近抬頭一看，一樓站著一個雕像，他正在閱讀中。這趟旅行中發現西班牙有許多書店，而且許多人仍帶著紙本書在捷運中閱讀，風氣很不錯。

我們把已經確定的行程寫在memo紙上，註明日期、起訖站、和希望搭乘的時間，以免語言不通，溝通困難。好不容易輪到我們，由一位阿伯幫我們服務，語言果然不通，但是我們有小抄，不怕。

阿伯並沒有要求看我們的護照，只是按照我們的要求一程一程幫我們把車班時間叫出來，將螢幕轉向我們，要我們選時段，然後印出車票。其中只遇到一趟行程沒位置，我們立刻和隔日的行程對調，解決了問題。

開票需要€2，其他每訂一程，都要有劃位費。一開始他問我們要刷卡還是付現，我們決定付現金。七、八趟車票訂下來也花了€333(平均一人€111)。因為已經說好要付現，不能改成刷卡，所以付了現金。

至於套票上的日期，阿伯搖搖頭，要我們自己寫。

咦？套票上明明說只能由鐵路局寫上日期啊？

反正除了在葡萄牙里斯本有一段小插曲之外，都沒遇到甚麼問題啦。