World of Amy Li at Pixnet

7/13/2007（星期五）16:10~17:05

麥爾道（Myrdal）

麥爾道海拔866公尺，參加挪威縮影行程的旅客，搭乘高山火車之後，通常在麥爾道車站換乘前往弗朗（Flam）的高山窄軌火車。

弗朗鐵路（the Flåm Railway） -- 高山窄軌火車

http://www.flaamsbana.no/eng/Index.html

弗朗鐵路是20公里長的觀光路線，由高原上866公尺的麥爾道車站陡降至峽灣底部的弗朗車站（海拔2公尺），約花費1個小時。這段火車路線堪稱是世界最陡的一段，平均每18公尺就下降1公尺。火車的內部，木製裝潢非常復古，為此段旅程增加些許樂趣。

弗朗支線在山間行駛，最特殊的是到達半山腰的基約斯瀑布（Kjosfossen）時，列車會暫停下來，讓車上的乘客下車，在岬板上近距離地體會瀑布的壯闊氣勢。

在列車尚未到達Kjosfossen時，聲勢浩大的瀑布水聲已傳入耳裡。列車停妥後，車上的旅客一窩蜂的往外衝，近在瞿呎的瀑布的確令人感到壯觀，不過水花向雨水一樣打在每個人的身上與相機上，會讓大家又冷又狼狽。

列車停靠於此時，一下車就能聽到音樂聲，過沒多久，便可以看見有位女子（huldra）在瀑布的中段的岩石邊起舞。這是為觀光客們所作的特殊表演，挪威政府推動觀光的努力也由此可見。

在斯堪地納維亞傳說中，huldra（源自挪威語中字根為秘密的意思）是一生於森林中，非常美麗、誘人的女人（男性則稱為huldrekall）。通常有長髮，有時裸體出現。從背面看卻空靈如老樹幹，而且有一條牛尾巴（在瑞典之傳說則為牛或狐狸尾巴）。

有關huldra之傳說有許多，但只要尊敬她們，便會有好的回報。而huldra會引誘男人到森林中與她做愛，並獎賞讓她滿足的人及處罰無法滿足她的人。也傳說會用她們的醜小孩來交換人類的小嬰兒。

火車到達麥爾道之後，要換成高山窄軌火車。前一天領隊已經不斷恫嚇我們：「換火車的時間只有5分鐘，千萬不要跟丟！請記得我們的旅行社代號是RTS。」火車一到站，所有的遊客都下到月台，人潮洶湧。我們的團員各個神情緊張，跟著領隊不斷向前衝，走了好長一段路，終於到了我們的專用車廂。進了車廂，又等了好一會兒才開車。其實大概有15分鐘的間隔讓大家換車，領隊讓大家變得神經兮兮。

說是窄軌火車，車廂內其實不窄，每一排座位有（2+3）共五個，我們的座位集中在其中半個車廂，和另一半有隔開稍微隔開。車廂外面是綠色，內部是鮮豔的大紅色。因為全團坐在一起，大家很輕鬆地談笑，領隊還展示她的歐盟各國國旗，讓我非常羨慕。

這個窄軌火車的特色除了坡度大之外，賣點在中途停靠的Kjosfossen瀑布。我們因為坐在倒數第二個車廂，在瀑布區停下來時，我們的車廂還在黑暗的隧道內，對外面發生的什麼是渾然不知。後來是看到大家都往外跑，才趕快跟著下車。

Kjosfossen瀑布聲勢浩大，站在瀑布前的甲板上還是會被水花濺濕。當音樂響起時，有一位穿藍衣服的女子（huldra）出來跳舞。其實總共大概有2~3位表演者在那邊，因此，當在圍牆這邊的舞者消失之後，岩石上的舞者就會冒出來，讓大家有她們在「飄移」、如夢如幻的感覺。

以我的傻瓜相機，只能照到有人站在那邊。團員中攜帶高級單眼相機與長鏡頭者，很清楚地拍到她們的臉，大家紛紛去翻拍。

在網路上看別人的北歐遊記時，對huldra的服裝描述從白色（被形容成白髮魔女）到紅色都有。我們抵達時huldra是穿著深藍色，可見連huldra也須衣裝。

沿途的風景其實非常優美，名符其實的青山綠水，處處可見峽谷與瀑布。我很幸運地也拍到一張很清楚的髮夾彎（hairpin）道路，在台灣可能被稱為九彎十八拐。那是通往Myrdalsberget山的舊路，共有21個髮夾彎。當天及隔天我們體會了好幾次這種道路呢！