World of Amy Li at Pixnet

7/14/2007（星期六）8:00~10:12

松恩峽灣（Sognefjord）

位於卑爾根東北方，是歐洲最長、最窄、最深入陸地的峽灣，全長205公里，深入內陸183公里，水最深達1,308公尺。有些地方垂直之山壁自海平面忽然升起達千公尺，大自然的鬼斧神工，教人驚嘆。英國遊客在19世紀時知道此處勝景之後，連皇族也都喜歡來此欣賞峽灣美景。而德國的威廉二世皇帝（Kaiser Wilhelm II）在松恩峽灣渡假時，得知奧國大公被暗殺，那個事件引發了第一次世界大戰。

搭乘觀光渡輪是飽覽峽灣風光的最佳方式，船艙內有小巧的餐廳提供飲料及輕食。奧爾蘭（Aurland）、弗朗與古德凡根（Gudvangen）三個小鎮均位在峽灣最內側，由主峽灣往南伸出，呈現倒Y字型。由弗朗搭乘觀光渡輪出發，經過奧爾蘭峽灣後，最後到達歐洲最狹窄的納羅伊峽灣（Naroyfjord，即Narrow Fjord），令人懷疑渡輪是否擠得過去。坐在渡輪上隨著行駛路徑，每一個轉向眼前都出現不同的景色，頗有柳暗花明又一村的感受，難怪松恩峽灣被稱為「峽灣之后」。在享受在群山環抱之下的悠閒旅程，由於山勢頗高，因此陽光照射不易，需要多準備一些保暖衣物。

納羅伊峽灣在2005年已被列入世界遺產之中，而這一個峽灣也是歐洲最狹窄的峽灣，寬度約有250公尺，且圍繞在峽灣二側的高山大約均超過1,400公尺高，水深則是介於10~500公尺。 

吃完早餐之後，於7:30上了巴士，走E16公路，準備去搭渡輪遊知名的松恩峽灣。我們在古德凡根（Gudvangen）碼頭搭渡輪，巴士將我們放下之後，大家把握時間到附近晃一晃。禮品店就是一間希堤屋，草皮屋頂照顧得非常漂亮，但尚未開始營業。

禮品店旁站滿了許多精靈、木雕與維京人。還有一座小木橋通到小河流之對面。附近的山頭上已經可以看到狹長的飛瀑，這也是挪威峽灣的特色之一。

終於，巨大的輪船來了。船頭像鯊魚嘴的門打開，在等候的巴士、汽車與重機依序緩緩駛入。下層甲板是停車場，遊客須到上層船艙與甲板。哇！這也是我第一次坐如此巨大的渡輪，此渡輪的肚子可以裝好幾輛巴士與汽車耶！

上了甲板之後，最重要的事是「餵海鷗」。領隊已經事先提醒我們吃早餐時，要留一些餅乾，上船後可以餵海鷗。船一開動，立刻有成群的海鷗飛到船邊。這裡的海鷗真是訓練有素，從前讀書時唸的「海鷗岳納珊」應該也不過如此而已。

大家紛紛把餅乾、麵包撕成小片，往天空拋去，海鷗立刻接住！即使在麵包往上拋時沒接到，也會立刻往下俯衝，在落水之前攔截住！還有人將餅乾夾在手指間，讓海鷗下來啄食，然後驚呼聲不斷。

有了海鷗，峽灣風光的吸引力退居一旁，我也沒感覺到這個峽灣是狹窄的納羅伊峽灣（Naroyfjord），因為根本沒有「令人懷疑渡輪是否擠得過去」的感覺。 

海鷗動來動去，不易獵取鏡頭，因此大家一試再試。過了30分鐘，餅乾用完了，我決定放棄。我爬上上層甲板，站在前方看風景。挪威峽灣的美景特色之一就是水中倒影。當天天氣不錯，但為陰天，因此無法看到碧綠的峽灣中有高山的倒影，有一點遺憾。但仍可看到山上生長的樹木，這裡出產許多白樺樹，可以做家具。

峽灣的河水是海水混合淡水，近年因為暖化，水位有增高的趨勢。船上有中文廣播介紹，可是在甲板上聽不清楚。9:30到達之處峽灣深900公尺，右側可以看到一個小村莊，這個小村莊無路可達。沒有路，只可以靠渡輪嗎？冬天怎麼辦？據說若運氣好的話，可以看到峽灣海豚。但是當天我們沒有那麼幸運。

渡輪上有各種陸地上少見的符碼標示，我一一拍下，想辦法猜它們的意思。

10:10時大家下到停車場甲板上，坐進巴士中，準備搭車下船。10:13時抵達Kaupanger，船尾的鯊魚嘴打開，巴士與汽車依序開出去，結束我們的松恩峽灣之旅，也是北歐行的第三個世界文化遺產。

前往下一站途中，我們又停在Sognal的觀景台欣賞峽灣風景。峽灣的河水仍呈深藍綠色，陰天讓我們看不到水中倒影。但是，看看白樺樹與重型機車隊，仍然很新鮮。後來的行程竟然有一點塞車！真難得！