World of Amy Li at Pixnet

旅遊日期：2020年2月3日與2月5日

2月3日：下龍灣到沙壩，US19.5 (含訂票手續費)， 15:00-24:00

2月5日：沙壩到河內，US11 (含訂票手續費)， 13:30-19:30

到越南旅遊，才知道有這種臥鋪巴士(sleeper bus)。

去年到玻利維亞，坐過full-reclining bus  (cama，可躺平約160度)。基本上就是巴士(或雙層巴士)，通常是3排，椅子可以躺的比較平。

越南的sleeper bus基本上也是讓你躺約這個角度，但是比較像斜躺床而非坐椅，腳伸入前一人頭下方的空間。有3排，兩個走道，每一排都是「兩層樓」，上舖的人要爬梯子上去。走道很狹窄。

最後一排上下舖都是5人，因此緊緊靠在一起。

每個座位會有一張毯子。

以我的身高來說，空間不會太小。對手長腳長的人來說，應該不舒服。

因為是斜躺椅，身材較嬌小的SY姐說她會一直往下滑，得用腳抵住樓梯。

給觀光客坐的Green Bus設計較好，臀部處有凹陷，就比較不會往下滑。

東西不要帶太多，腳下空間塞不進去的話，要放在身邊或肚子上，不舒服。

我的側背包說大不大，說小不小，放在身旁太擠，放在腳下空間怕被偷，最後選擇放在膝蓋下方墊腳。

上車前要脫鞋，自己拿一個塑膠袋把鞋子裝起來，放在斜躺床的腳邊。

停休息站下車時，休息站會準備一箱拖鞋和棧板，因此可以不用提自己的鞋子下車。

這一趟越南河內行總共坐了兩趟sleeper bus：從下龍灣到沙壩(Sapa)，以及從沙壩到河內。兩趟車都是上網跟A21 Tours 訂票。

二月3日結束下龍灣郵輪之旅後，導遊Thinh幫我們叫了計程車到下龍灣市巴士站 - Bai Chay bus station ， 車資是15萬越南盾。

我們順利在15:00搭上Phuc Xuyen的sleeper bus。當初跟A21 Tours 訂票時，有告知Phuc Xuyen是當地人在坐的巴士，車上沒有會講英文的導遊。

車上有一位車掌先生，只講越南文，還好旁邊的小姐會講一點中文，告訴我們每一站停多久、可以上廁所、可以吃晚餐。後來又發現有一位男士也講中文。

我們睡在下鋪，我選擇司機後面那一排，SY姐則選中間那一排。

車子相當老舊，停很多站，許多人上上下下。

不知為何到某一站後，換了一輛車，躺椅比較新。但是SY姐對於兩輛巴士的乾淨程度相當質疑，我覺得應該只是太舊，因此都看起來髒髒的。

冷氣很涼，所以我還是蓋上毯子。

這輛巴士停的車站或休息站上廁所只有一次需要錢(2000越南盾)，但也見識到休息站沒有門的女廁。

司機大聲放著音樂，天黑之後，音樂變成舞曲風格的流行歌曲。

我準備好耳機， 一路跟司機的音樂搏鬥，聽podcast - 馬力歐請你喝一杯，聽了將近9個小時。

一路精神都還不錯，只睡了一會兒。後來聽到車掌先生大喊Sapa，才知道已經抵達終點站。

二月5日中午，我們在沙壩市區搭Green Bus回河內。

Green Bus果然服務較好，有一個一階高的木箱，讓遊客站在上面脱鞋，司機先生拿乾淨塑膠袋站在旁邊，拉開袋口，讓遊客直接放入鞋子。提供免費的小水。

有劃位，我們的位置是A9和B9，是倒數第二排下層。我坐A9，我的頭上是A8。

我的頭上有冷氣口和閱讀燈，SY姐坐中間那一排，頭上只有閱讀燈。

車內乾淨多了，腳下的空間較大，可以放鞋和袋子。屁股部分有凹下，因此不會往下滑。SY姐對這輛巴士的清潔大大稱讚。

一開車，車掌小姐就廣播介紹，但音量不大，我聽不清楚，就直接聽podcast 。

這一趟車停兩次休息站：14:30和16:20，洗手間都很乾淨，都需要付費。16:20那一趟停30分鐘，因此吃了晚餐，還是吃河粉。

但是這一輛Green Bus有點兩光，兩次停休息站都沒等全員到齊就開車。

第一次有一位小伙子衝向我們的車，還拍車身，我發揮歐巴桑精神，大喊：stop! 司機應該也聽到敲車身的聲音，因此停車讓他上車。

第二次是同行的人大喊有人還沒上車......

18:09巴士還停了內排國際機場，19:00就抵達河內。

A21 Tours 訂票網頁上有膠囊旅館式的臥巴選項，價格是一般臥巴的2倍。下次若有機會再度到越南坐夜車，可以考慮。